业务问题
BIM技术，以其直观、形象的优势，可以很好地解决传统二维设计的“汇报难”问题。让不擅长专业技术的甲方领导，也能很轻松地看懂方案，减少了方案制作频次，提升了企业形象。
但常规BIM建模耗时长、费人工、成本高等特点，严重制约了其在路桥工程中的推广应用。
课程目标
本课程专门针对路桥行业的汇报交流环节而设计，以真实项目为案例，讲述利用BIM技术，低成本、高效率地实现项目方案汇报的方式方法，以及快速BIM的制作过程，完美展现创作意图。
熟练掌握后，相对传统BIM，能够降低劳动强度，缩短成长周期，提高创作质量，减少审图工作量，提升企业形象。实现方案汇报过程的差异化竞争优势，带动路桥企业整体向数字化转型方向迈进。
课程案例
某城市快速路项目，全长68公里 ，造价300亿，本次课程，即从中精选一个平面交叉节点，一个立体交叉节点作为实际操作案例。并以GIS软件展示合模过程。同时，展示施工图阶段BIM应用路径。
1、 平面交叉，渠化交通
2、立交交叉，限界分析
3、 成果应用， GIS合模
课程对象
- 设计院BIM中心：为设计部门提供BIM支持，跟得上常规设计的节奏，让方案汇报进入BIM时代。
- 设计院设计师：熟悉BIM的制作过程，减少常规设计工作量。
- 施工单位BIM人员：按需建模，减少工作量。提升施工企业形象，提高业主满意度。
课程大纲
| 主要内容 | 时间安排 | 主要知识点 |
|---|---|---|
| 基础操作 | 第一天上午 |
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| 平面交叉 | 第一天下午 |
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| 立体交叉 | 第二天上午 |
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| 成果应用 | 第二天下午 |
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讲师资质
讲师介绍
20余年市政交通行业一线设计经历，5年BIM正向创作经历，3年BIM翻模经历。- 曾以一人之力，以正向创作方式，7小时完成复杂条件下的全互通BIM方案，路线部分达到初设标准；
- 曾以一人之力，以优化翻模方式，将19亿路桥项目，从前期支持到初设结束，每次汇报都有最新BIM模型提供，没有向甲方提出过任何时间方面的要求，确保展现设计意图。
- 曾以一人之力，支持造价300亿城市快速路项目前期方案，采用优化翻模方式推进，跟得上常规设计的节奏，没有为此而申请延长设计周期。
课程时间安排
| 课程名称 | 开课时间 | 时长 |
|---|---|---|
| 路桥BIM低成本应用研讨班 | 2021年12月25日 | 第一天 |
| 2021年12月26日 | 第二天 |
咨询热线：400-867-5155
