BIM+GIS在高速公路设计方案展示汇报中的应用

  • 2022-05-31 16:00:32
  • 作者: 图新云GIS团队
  • 来源: 原创

序:做设计的朋友最难的不是根据要求完成设计,而是设计成果如何给领导和业主甲方进行展示汇报。

背景:

有个做设计的朋友提出,业主一定要看到该设计方案(变电站规划)对周围道路、房屋的影响。会上还直接问,这个位置距离**地多远。每次汇报都是汗流浃背,尤其是投入了大量时间、精力约的专家会审,一次不通过就要二次会审。

汇报的过程面临的主要问题是:

1.如何将最好的呈现自己的设计方案,能让领导直观的看懂我们的设计优点(我们综合考虑了哪方面的因素),领导不一定设计出身,看懂图纸那是有难度的。
2.快速记录领导、专家相关的建议,会后进行改版。(领导的想法、问题经常都是意向不到的,不可能做到十足的准备,尤其对于新晋升的项目经理是难题)


图新地球新上线的BIM模型导入功能可以有效解决上述两个问题

1.以三维的形式,一比一还原现场,直接叠加设计成果到现场,大家都能看懂
2.快速的标注、截图保存专家的建议,会议结束时对记录的问题挨个和专家确认,多数能现场得到整改方案。
这里以B系列BIM设计软件Bently的Microstation结合OpenRoads做道路设计进行举例

1.图新地球加载BIM设计成果并和基础地形数据融合
1.1 Bently的BIM设计结果一览

 
2.如何精准叠加设计成果到图新地球

2.1 方法一:Microstation(OpenRoads)导出交换格式FBX,图新地球加载FBX

2.1.1 Microstation(OpenRoads)导出交换格式FBX

X:527134

Y:3395021

我们使用move方法,给模型移动一下,x:-527134,Y:-3395021

注意:上面我记录了两个坐标值,作为偏移量,来保证模型能够正确的和GIS匹配。

核心原因在于FBX不支持大数坐标,Microstation在导出FBX的时候,会自动对模型进行偏移,找到一个圆点。

一个小技巧:FBX不支持大数坐标,也不代表我们一定要把模型偏移到坐标0,0点。正常只要模型的坐标值是不过万的,基本就okay,所以对于我们常用的建模区域,设定一个固定偏移量即可。

2.1.2 图新地球加载FBX
录入记录的偏移量,输入设计时使用的EPSG带号(Microstation设计时都有对应的EPSG带号或者prj投影文件)

加载结果如图:

 

2.2 方法二:图新地球直接加载dgn格式的模型

软件会自动把dgn格式的模型转为3dtiles格式的模型(注:此方法会最大程度的保留设计细节,及BIM设计过程当中自身的属性,图新地球产品尚未上线该功能,目前在研发阶段)

导入过程比较简单,直接配置投影即可。

 
3 设计模型与和现状数据(无人机航测成果,总规控规CAD图纸)的融合
 现状数据主要包括:基础的卫星影像地形、无人机航测的正射、DSM、倾斜模型;规划要求的总规、控规CAD图纸;保护区、红线等shp文件,用于表达现状。

1.BIM设计软件,很难把这些依赖性因素对应的数据全部导入。

而设计成果直接和这些业务数据叠加展示,既能让专家清晰的看清楚当前设计方案的优缺点,也便于设计的同事直接发现对应的问题。

2. 设计时的地形和现状地形多数是不匹配的

可以通过挖坑,把设计方案和现状地形进行融合,清晰的知道当前方案需要对现状地形做哪些修改。

图1:设计成果直接叠加基础现状地形,很多地方跑到地下了 

图2:根据设计边界对地形进行开挖融合

 
4.快速记录专家反馈的问题
每次评审,最要命的就是专家的提问、建议,这些是会后对方案进行修改的核心

如何快速记录,专家的建议,除了录屏,有没有更好的方法?

只需要一个矢量标绘图就能搞定了,还能记录领导提建议时,当时演示的视角

我们可以通过点标注、线标注、面标注,快速的把所有问题都记录下来,并在会议末和专家挨个确认。

这样记录的专家问题,基本可以确保不会漏,关键是不会出偏差,下次汇报基本上可以快速通过。都是针对之前提出问题的介绍。